Manley: el nuevo Jeep Wrangler, Ram 1500, renovado Cherokee es un buen augurio para las marcas de Fiat Chrysler

Anonim

Debe ser un momento interesante para Mike Manley.

Manley, quien lidera las marcas Jeep y Ram de Fiat Chrysler Automobiles, estuvo en el escenario el 29 de noviembre para presentar el nuevo Jeep Wrangler 2018 en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. El próximo mes, en el North American International Auto Show en Detroit, se espera que Ram muestre otro nuevo vehículo muy esperado, el 2019 Ram 1500.

Y hay más vehículos en camino en los próximos años: un Cherokee renovado, un Renegade actualizado y un nuevo pickup Jeep, Grand Cherokee y Wagoneer.

Hace solo unos meses, Manley estaba respondiendo preguntas sobre las disminuciones en las ventas de Jeep, pero ahora las preguntas se centran más en las nuevas ofertas. En general, las ventas de Jeep permanecen bajas durante el año en los Estados Unidos (10.4% hasta noviembre), pero eso es una mejora con respecto a la disminución del 13% a mediados de año. La compañía dice que el descenso es estratégico porque ha estado reduciendo las ventas a flotas de alquiler para aumentar las ganancias y el valor residual.

Además, el lanzamiento exitoso del nuevo Jeep Compass a principios de este año ha comenzado a pagar dividendos, ya que las ventas de Compass aumentaron más del 34% en noviembre en comparación con el año pasado. Ese vehículo, anunciado como un SUV global en parte porque está construido en plantas en México, Brasil, China e India, debe cerrar la brecha dejada por la ausencia de los antiguos Compass y Patriot.

Sin embargo, se cree que Jeep está en camino de vender más de 2 millones de vehículos en todo el mundo para 2018, incluso cuando la marca compite con una gran cantidad de competidores de SUV.

Manley habló con Free Press en Los Ángeles y le ofreció su opinión sobre el futuro de Jeep y Ram. Naturalmente, el enfoque principal de Manley era el Wrangler, pero también ofreció sus pensamientos sobre el crecimiento e incluso la electrificación.

"No puedo pensar en otro vehículo al que puedas ir a Shanghai, por ejemplo, y la gente conoce a Wrangler. Puedes ir a Rusia, ellos conocen a Wrangler. Puedes ir a Brasil, conocen a Wrangler. Es uno de los pocos vehículos donde "La gente sabe qué es el vehículo, de qué marca viene y eso nos explica la importancia que tiene para nosotros", dijo Manley, y señaló que no podría estar más entusiasmado con la puesta en marcha del lanzamiento.

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Manley ve un potencial de crecimiento para Jeep en China y Europa, mientras que Ram buscará principalmente en América del Norte con algo de ayuda de Medio Oriente.

Parte del crecimiento esperado para el Jeep en China probablemente se producirá cuando la marca lance un vehículo específico para China el próximo año, aunque Manley no ofreció ningún detalle.

"China siempre es un mercado difícil, pero lo hemos hecho muy bien este año en China", dijo, y señaló que la marca Jeep ha subido alrededor de un 40% en el año.

2018 Jeep Cherokee Overland

En Europa, una economía en recuperación y la disponibilidad de un SUV compacto Cherokee renovado son un buen augurio.

"Cherokee para mí también es muy importante para la marca, ya que entra en el segmento de SUV más grande del mundo, y nos basaremos en el progreso que hicimos con el Cherokee de hoy y lo lanzamos en la primera mitad del próximo año también. El 2018 será un año muy importante para la marca ", dijo Manley, y señaló que con cada lanzamiento" hemos hecho avanzar mucho a ese vehículo, ya sea en términos de economía de combustible, ya sea en términos de tecnología, manejo y manejo. "

Para que las marcas sigan creciendo, Manley dijo que la oferta de sus vehículos debe ser muy convincente, lo que espera que suceda también con la pickup Ram.

"Lanzamos el nuevo Ram 1500 en Detroit, así que lo verán a principios del próximo año. Igualmente emocionado porque el 1500 realmente para la marca Ram es, como saben, su principal vehículo", dijo Manley. . "Nos tomó cuatro años traer eso al mercado, lo cual es bastante típico si se considera el tiempo de desarrollo que toma. Por lo tanto, la marca entrará en el año con una alineación 1500 completamente nueva".

Ram, que subió un 3% en las ventas en EE. UU. Hasta noviembre, ha tenido un "buen desempeño este año", dijo Manley.

Un análisis proporcionado por Kelley Blue Book indica que el tráfico de compras más fuerte, un 17% más que el año pasado, en su sitio web, kbb.com, y una mejor percepción de los consumidores en áreas como la durabilidad, la seguridad y la asequibilidad "prepara bien a Ram para el lanzamiento de El camión de nueva generación ".

El análisis señaló que "los incrementos en las compras de Ram se produjeron a pesar de la desventaja que tiene con una línea de productos que es mucho más limitada que la de Ford y Chevrolet". El análisis también observó al Wrangler y dijo que el tráfico de compras y la percepción del consumidor, que han disminuido en el último año, probablemente aumentarán con el lanzamiento del nuevo Wrangler.

Manley también se ocupó de la electrificación de los vehículos, calificándola de inevitable, en gran parte debido a un creciente impulso de los gobiernos de todo el mundo. Más adelante en el día, anunciaría que se lanzaría un Wrangler para 2020.

Manley proyectó un camino diferente para FCA en la electrificación del que tomó cuando se asoció con otras compañías en el desarrollo de vehículos autónomos. En cambio, Manley dijo que la compañía tiene el conocimiento tecnológico para producir vehículos eléctricos en la empresa. Señaló el complemento Chrysler Pacifica Hybrid como ejemplo.

"Creo que es una clara demostración de que tenemos la tecnología. Nuestro enfoque es llevar esa tecnología a los mercados cuando vemos que los mercados se desarrollan y la demanda comienza a crecer y eso claramente está empezando a suceder, así que en la alineación de Jeep Veremos electrificación en los próximos años ", dijo Manley.